Hochwertige vollgefederte E-Bikes haben wir getestet

Ob es um maximalen Komfort auf der Straße oder optimale Kontrolle auf dem Trail geht – die Vorteile von vollgefederten E-Bikes sind unschlagbar. Ich habe eine ganze Reihe davon für Electrek getestet und stelle nun meine Top 5 vollgefederten E-Bikes für den Sommer 2020 zusammen!

Dies ist Teil einer Top 5 E-Bikes für den Sommer 2020-Serie, die wir derzeit erstellen, um unseren Lesern einige großartige E-Bikes für die Straße oder den Trail in diesem Sommer vorzustellen. Schauen Sie sich die verschiedenen Teile der Serie unten an:

Und sehen Sie sich unbedingt unser Video unten an, das alle großartigen vollgefederten E-Bikes aus dieser Liste in Aktion zeigt.

FREY EX Professional E-Mountainbike

Als erstes auf der Liste steht das FREY EX Professional, ein E-Bike mit Doppelakku und Vollfederung, das für anspruchsvolle Offroad-Fahrten konzipiert ist. Ich spreche von großen Sprüngen, Downhill, Uphill, einfach allem!

Ich bin keineswegs ein extrem erfahrener Trail- oder Downhill-Fahrer, aber das FREY EX hat mir definitiv geholfen, mein Spiel zu verbessern.

Es verfügt über hochwertige Federung, darunter eine RockShox Lyrik-Gabel und einen RockShox Deluxe-Dämpfer hinten.

Kombiniert mit den Magura MT5E 4-Kolben-Hydraulik-Scheibenbremsen auf 203-mm-Rotoren, die meine absoluten Lieblings-E-Bike-Bremsen sind, hat das FREY EX einige wirklich beeindruckende Spezifikationen, die es zu bieten hat.

Der Schlüssel zu diesem großartigen E-Bike ist jedoch der Bafang M620 Ultra-Motor, der etwa 1,5 kW Leistung und unglaubliche 160 Nm Drehmoment liefert.

Dieses Teil zieht wie ein Traktor und kann im niedrigen Gang wie ein Tier auf dem Hinterrad fahren.

Tatsächlich mache ich alle möglichen tollen Fahrten, die ich vorher nie versucht hätte, und die hochwertige Federung und die hohe Leistung des Frey EX haben mir das Selbstvertrauen gegeben, es zu versuchen.

Sicher, ich hätte einiges davon wahrscheinlich auch mit einem weniger leistungsstarken E-Bike machen können, aber es ist die hohe Verarbeitungsqualität des FREY EX, die mir das Selbstvertrauen gegeben hat, es überhaupt zu versuchen und mir zu zeigen, was ich kann.

Auf der Straße kann man richtig Gas geben und sehen, wie schnell einen dieser Motor bringen kann. Dank des Mittelmotors wird die Kraft über die Gänge des Fahrrads übertragen, und man kann entweder niedrige Gänge für Drehmoment oder hohe Gänge für Geschwindigkeit wählen. Am oberen Ende erreiche ich etwa 36 oder 37 mph, das sind etwa 60 km/h, und das auf ebener Strecke, was ziemlich verrückt ist.

Und bevor wir weitermachen, das Letzte, was ich zum FREY EX anmerken möchte, ist, dass das Professional-Modell hier mit der Option für zwei Akkus kommt, einer versteckt im Unterrohr und der andere oben aufgesattelt. Zusammen ergibt das bis zu 1,5 kWh Kapazität und entspricht einem ganzen Nachmittag Trail-Fahren, ohne anhalten und laden zu müssen.

Dies ist einfach ein unglaubliches E-Bike, das man fast überall fahren kann, auf der Straße oder auf Trails, und eine tolle Zeit haben kann, während man es dank der hochwertigen Komponenten richtig fordert. Natürlich sind diese hochwertigen Komponenten, Doppelakkus und der gigantische Motor nicht billig, was den Preis des Bikes auf rund 4.000 $ für das Top-Modell ansteigen lässt. Und während einige Leute verständlicherweise zögern, so viel Geld nach China an ein Unternehmen zu schicken, das sie noch nie persönlich gesehen haben, möchte ich Ihre Bedenken zerstreuen. Ich war tatsächlich vor Ort in der FREY-Fabrik in Jinhua, China, und habe das Team getroffen. Ich kann bestätigen, dass sie großartige, bodenständige Leute sind. Und die Tatsache, dass sie fantastische Bikes bauen, ist das i-Tüpfelchen!

Wenn Sie nach einem hochwertigen E-Mountainbike suchen, das mit den Besten mithalten kann, dann sollte das FREY EX auf Ihrer Liste stehen, so wie auf meiner. Dies ist noch nicht einmal eine vollständige Bewertung dieses epischen Bikes – die wird in den nächsten Wochen kommen. Fürs Erste reicht es zu sagen, dass das FREY EX Professional eine absolute Maschine für Trails und die Straße ist.

Und keine Sorge, die restlichen Bikes auf dieser Liste sind erschwinglicher, aber wir mussten mit dem Besten beginnen!

E-Cells Tremendous Monarch AWD 1000 E-Bike

Als nächstes haben wir das Tremendous Monarch AWD 1000. Dieses auffällige orangefarbene Biest von einem E-Bike rockt zwei 500-W-Motoren, die zusammen 1.000 W Allrad-Offroad-Spaß bieten.

Und egal, ob Sie das Bike auf Trails oder auf der Straße nutzen, die Vollfederung sorgt dafür, dass Ihre Fahrt so gut wie möglich ist.

Vorne haben wir eine GT Mark verstellbare Luftfederungsgabel, ergänzt durch einen verstellbaren DNM-Luftdämpfer hinten. Keines davon sind High-End-Komponenten, aber sie sind beide ziemlich gut und erfüllen alles, was ich für ein Freizeit-Vollfederungs-E-Bike brauche.

Mit zwei Motoren, die bei 1.000 W Allradantrieb bieten, können Fahrer den Akku ziemlich schnell leeren. Deshalb wird das Tremendous Monarch mit zwei Akkus geliefert, um sicherzustellen, dass Sie weiterfahren können.

Es hat auch extrabreite Fettreifen, die genauso gut über Bordsteine auf der Straße rollen wie über Hindernisse auf dem Trail.

Und falls Sie sich fragen, ja, es ist auch in anderen Farben erhältlich. Wenn Ihnen also das schreiende Orange nicht gefällt, können Sie Pink oder Schwarz wählen. Aber kommen Sie schon, wenn Sie ein so verrücktes E-Bike haben, müssen Sie sich darauf einlassen!

Der einzige große Nachteil des Tremendous Monarch AWD 1000 ist sein Gewicht von knapp über 90 lb (41 kg). Das ist ein ziemlich schweres Bike, und es bedeutet, dass Sie vielleicht einen Freund brauchen, der Ihnen hilft, es auf Ihren Fahrradträger zu heben… falls Sie einen finden, der dafür ausgelegt ist.

Stattdessen verzichte ich ganz auf den Träger und nutze die große Akkukapazität, um direkt zu meinen Lieblingstrails zu fahren. Ich erreiche auf der Straße etwa 33 mph (53 km/h), ohne zu viel Akku zu verbrauchen, und fahre dann langsamer und genieße meine Trail-Fahrten mit mehr als genug Kapazität, um den ganzen Weg nach Hause zu schaffen.

Zusammenfassend ist dieses Ding verrückt im positiven Sinne und den Preis von 3.495 $ für die pure Leistung und den Nutzen dieses AWD-Vollfederungs-Doppelakku-E-Bikes wert.

Wenn Sie mehr über das E-Cells Tremendous Monarch im Detail erfahren möchten, schauen Sie sich meinen ausführlichen Super Monarch Testbericht an oder sehen Sie sich mein Bewertungsvideo unten an.

M2S M600 FS AT E-Mountainbike

Als nächstes auf der Liste steht das M2S M600 FS AT, ein vollgefedertes All-Terrain E-Mountainbike mit einem leistungsstarken Mittelmotor.

Erinnern Sie sich an den verrückten 1,5 kW Bafang Ultra-Motor vom FREY EX oben? Nun, dieser Motor ist nicht ganz so leistungsstark, aber er ist nur eine Stufe unter dem Ultra-Motor in Bafangs Produktpalette. Dies ist der Bafang M600 und er ist immer noch ein Kraftpaket, das 120 Nm Drehmoment liefert.

Tatsächlich bevorzugen manche Leute diesen Motor, da er zwar sehr leistungsstark, aber etwas schonender für die Fahrradkomponenten ist. Mit 120 Nm Drehmoment können Sie immer noch fast jedes Hindernis bewältigen, das Ihnen in den Weg kommt.

Auf der Fahrradseite haben wir DNM-Federung, Tektro Auriga Hydraulik-Scheibenbremsen auf 180-mm-Rotoren und eine Shimano Alivio-Schaltung.

Sie erhalten auch einen integrierten Scheinwerfer, etwas, das man nicht bei allen E-Mountainbikes findet.

Das M2S M600 FS AT ist mit 2.999 $ auch erschwinglicher als viele leistungsstarke, vollgefederte E-Mountainbikes. Es ist nicht ganz so schnell wie die anderen beiden Bikes, die wir bisher gesehen haben, mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 25 mph (40 km/h), aber das ist für die meisten Trail-Fahrer mehr als ausreichend und funktioniert auch auf Radwegen einwandfrei.

Wenn Sie nach einem vollgefederten E-Mountainbike mit einem leistungsstarken Mittelmotor suchen, aber nichts ganz so Extremes wie das FREY EX oder Tremendous Monarch wollen, dann könnte das M2S M600 FS AT genau das Richtige für Sie sein.

Wenn Sie mehr über das M2S M600 FS AT im Detail erfahren möchten, schauen Sie sich meinen ausführlichen M2S M600 FS AT Testbericht an oder sehen Sie sich mein Bewertungsvideo unten an.

FREY CC vollgefedertes Pendler-E-Bike

FREY ist ein zweites Mal auf der Liste, mit einer ganz anderen Art von vollgefedertem E-Bike.

Das FREY CC ist ein vollgefedertes Pendler-Bike – Begriffe, die man normalerweise nicht zusammen hört. Aber die Federung dieses Bikes macht es zu einer idealen Fahrt.

Vorne hat das Frey CC eine RockShox Recon-Gabel, ergänzt durch einen Monarch-Dämpfer, der hinten im Rahmen versteckt ist. Nicht das verrückteste Downhill-E-Bike-Fahrwerk, aber mehr als genug für ein Pendler-Bike, mit dem man durchaus Abkürzungen über unbefestigte Wege nehmen kann.

Ich liebe es, vollgefederte E-Bikes als Pendler-Bikes zu nutzen. Vollfederung findet man bei Pendlern selten, teils wegen der Kosten, teils wegen des zusätzlichen Gewichts. Aber bei E-Bikes macht das zusätzliche Gewicht beim Fahren nicht viel aus, da der Motor jedes zusätzliche Kilo überwinden kann.

Und apropos Motor: Dieses FREY-Bike rockt ebenfalls den 1,5 kW Bafang Ultra-Motor mit seinen 160 stammziehenden Newtonmetern Drehmoment. Oh Mann, ich liebe diesen Motor!

Wenn Sie eine hügelige Pendelstrecke haben oder einfach schnell beschleunigen möchten, ist dies der Motor, der Sie ans Ziel bringt. Ich habe noch keinen Hügel gesehen, den er nicht erklimmen kann, und in Kombination mit dem pendlerorientierten FREY CC-Rahmen und der Rockshox-Federung wird dies zum ultimativen urbanen Angriffs-E-Bike.

Ich sollte anmerken, dass dieser Motor fast zu gut ist, da er die Fahrrad-Getriebekomponenten wie Kette und Ritzel stark beanspruchen kann. Es ist absolut wichtig, dass Sie im richtigen Gang fahren (nicht ständig im schnellsten Gang!) und beim Schalten mit diesem Motor die richtige Technik anwenden, was bedeutet, dass Sie beim Gangwechsel kurz Gas oder Tretunterstützung wegnehmen. Ich tippe beim Schalten sogar oft leicht den Bremshebel an – nicht genug, um die Bremsbeläge zu aktivieren – aber genug, um die Motorabschaltung auszulösen. Das hält meine Schaltvorgänge geschmeidig und meine Fahrradkomponenten heil.

Im Gespräch mit anderen FREY-Fahrern, die anspruchsvolles Mountainbiking betreiben, beträgt die Lebensdauer ihrer Ketten etwa 400 Meilen (640 km). Aber wenn Sie nicht richtig schalten oder ständig im höchsten Gang fahren (ein großes No-No!), dann könnten Sie nach weniger als 100 Meilen (160 km) Geld für eine neue Kette ausgeben.

Ich bin über 100 Meilen auf meinem FREY EX gefahren und habe fast keinen Verschleiß an meinen drei kleinsten Ritzeln. Meine Kette sieht nicht neu aus, ist aber immer noch in großartigem Zustand. Der Punkt ist: Seien Sie vorsichtig und fahren Sie richtig, und Ihre Kette und Ritzel werden es Ihnen danken.

Der Preis für das FREY CC ist mit 2.980 $ mehr als fair. Und ich habe noch nicht einmal erwähnt, dass Sie einen großen 840-Wh-Akku, hochwertige Magura MT5e 4-Kolben-Hydraulik-Scheibenbremsen, eine Shimano M6000-Schaltung und so weiter bekommen.

Dies ist wirklich ein hochwertiges, vollgefedertes E-Pendler-Bike zu einem Preis, der ähnlich spezifizierte Bikes von Firmen wie Riese & Müller beschämen kann, weil sie so viel verlangen. Ich empfehle das FREY CC jedes Mal, wenn ich höre, dass jemand nach einem leistungsstarken, vollgefederten Pendler-E-Bike sucht. Es erfüllt einfach alle meine Anforderungen.

Wenn Sie mehr über das FREY CC vollgefederte E-Pendler-Bike im Detail erfahren möchten, schauen Sie sich meinen ausführlichen FREY CC Testbericht an oder sehen Sie sich mein Bewertungsvideo unten an.

Fiido L2 vollgefedertes E… Klapprad?

Zum Schluss stellen wir etwas vor, das völlig anders ist, aber dennoch ein sehr spaßiges vollgefedertes E-Bike ist.

Das Fiido L2 E-Bike erstreckt sich tatsächlich über mehrere Kategorien. Ja, es ist ein vollgefedertes E-Bike, aber es ist auch ein Klapp-E-Bike, und es ist auch eine Art Moped-Stil-Bike, und es ist sogar so etwas wie ein Nutzfahrrad mit dem hinteren Sitz, der gleichzeitig als Gepäckträger dient. Der Rücksitz ist klein genug, dass man nur ein Kind hinten mitnehmen kann, aber es ist eine nette kleine Ergänzung.

Was die Federung betrifft, hat das Fiido L2 hinten zwei Doppelfederbeine, die ziemlich gut sind, und eine Vorderradfederungsgabel, die, ähh, okay ist. Zusammen arbeiten sie recht gut und kombinieren sich mit einem gefederten Sattel zu einer sehr angenehmen Fahrt.

Die Räder sind gegossen statt eingespeicht, was bedeutet, dass Sie sich nie um gebrochene Speichen kümmern oder die Speichenspannung im Laufe der Zeit anpassen müssen.

Im Hinterrad sitzt ein 350-W-Motor, der definitiv mehr als 350 W leistet. Der erste Hinweis ist, dass das Bike mit einem 48-V-Elektrosystem arbeitet, das sicherlich mehr Leistung bietet als typische 36-V-350-W-Einheiten, und der zweite Hinweis ist, dass das Fiido L2 wie eine Fledermaus aus der Hölle loslegt und Hügel erklimmen kann, die man nicht erwartet hätte.

Apropos 48-V-Akku: Es ist ein 20-Ah-Pack, was bedeutet, dass Sie hier fast 1 kWh Kapazität haben, was ziemlich verrückt ist. Das entspricht einer Reichweite von etwa 50 Meilen oder 80 km, was bedeutet, dass viele Leute diesen Burschen wahrscheinlich nur einmal pro Woche oder seltener aufladen müssten, je nach Pendelstrecke.

Was das Pendeln betrifft, ist dies eindeutig ein urbanes E-Bike. Es hat Radweg sozusagen eingeschrieben. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit nur 15 mph (25 km/h) auch recht langsam, was bedeutet, dass es eher wie ein europäisches oder asiatisches E-Bike spezifiziert ist.

Aber wenn Ihnen das schnell genug ist und Sie einfach ein einfaches und erschwingliches vollgefedertes E-Bike für die Stadtfahrt suchen, dann sind Sie mit dem Fiido L2 für rund 800 $ gut bedient.

Zu diesem Preis ist dieses Teil ein Schnäppchen!

Wenn Sie mehr über das Fiido L2 vollgefederte elektrische Klapp-E-Bike im Detail erfahren möchten, schauen Sie sich meinen ausführlichen Fiido L2 Testbericht an oder sehen Sie sich mein Bewertungsvideo unten an.

Was gibt es sonst noch?

Ich hoffe, Ihnen hat meine Liste meiner 5 Lieblings-Vollfederungs-E-Bikes gefallen, die ich dieses Jahr getestet habe. Es kann schwierig sein, sich auf nur 5 festzulegen, und es gibt andere großartige Bikes, die ich gerne aufnehmen würde, die ich aber auf anderen Listen platziert habe, wie zum Beispiel das vollgefederte Juiced Scorpion, das ich in meine Top 5 der elektrischen Mopeds aufgenommen habe.

Wir haben auch andere interessante vollgefederte Bikes ausprobiert, wie das 350W UHVO am unteren Ende des Preisspektrums und das Greyp G6 am oberen Ende. Es gibt eine Menge großartiger vollgefederter E-Bikes da draußen, und wir hoffen, dass Sie dabei bleiben, um in Zukunft noch viele weitere hier auf Electrek zu sehen.

Vergessen Sie nicht, morgen wiederzukommen für eine weitere Liste meiner Top 5 E-Bikes für den Sommer 2020 in der nächsten Kategorie!

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