Was ist ein E-Bike-Controller und HOTEBIKE-Controller-Typen

Was ist ein E-Bike-Controller und HOTEBIKE-Controller-Typen

 

Der Controller ist das zentrale Steuergerät, das zum Steuern des Starts, des Betriebs, des Vorwärts- und Rückwärtsfahrens, der Geschwindigkeit, des Stopps und anderer elektronischer Geräte des Elektrofahrrads verwendet wird. Er ist wie das Gehirn des Elektrofahrrads und ein wichtiger Bestandteil des Elektrofahrrads.

 

Inhaltsverzeichnis:

1. Verwandte Funktionen

2. Gründe für die Ungültigkeit

3. Häufige Erscheinungen von Controller-Schäden (HOTEBIKE)

4. Einfache Unterscheidung des HOTEBIKE-E-Bike-Controllers

 

Verwandte Funktionen

 

Ultra-leise Designtechnologie: Der einzigartige Stromregelungsalgorithmus kann auf jeden bürstenlosen Elektrofahrradmotor angewendet werden und hat eine beträchtliche Steuerwirkung, was die allgemeine Anpassungsfähigkeit des Elektrofahrrad-Controllers verbessert und den Elektrofahrradmotor und den Controller nicht mehr abgleichen muss.

 

Konstantstrom-Regelungstechnologie: Der Blockierstrom des Elektrofahrrad-Controllers ist genau derselbe wie der dynamische Betriebsstrom, was die Lebensdauer der Batterie gewährleistet und das Anlaufdrehmoment des Elektrofahrradmotors verbessert.

 

Selbstprüffunktion: Unterteilt in dynamische Selbstprüfung und statische Selbstprüfung. Solange der Controller eingeschaltet ist, erkennt er automatisch den Status der zugehörigen Schnittstellen, wie z. B. Hebel, Bremshebel oder andere externe Schalter usw. Sobald ein Fehler auftritt, implementiert der Controller automatisch einen Schutz, um die Sicherheit beim Fahren vollständig zu gewährleisten. Wenn der Fehler behoben ist, wird der Schutzstatus des Controllers automatisch wiederhergestellt.

 

Blockierschutzfunktion: Automatische Bestimmung, ob sich der Motor bei Überstrom in einem vollständig blockierten Zustand, in einem laufenden Zustand oder in einem Kurzschlusszustand befindet. Wenn er sich bei Überstrom in einem laufenden Zustand befindet, setzt der Controller den Stromgrenzwert auf einen festen Wert, um die Antriebsfähigkeit des gesamten Fahrzeugs aufrechtzuerhalten; wenn sich der Motor in einem rein blockierten Zustand befindet, steuert der Controller den Stromgrenzwert nach 2 Sekunden auf unter 10 A, um den Motor und die Batterie zu schützen und Energie zu sparen; wenn sich der Motor in einem Kurzschlusszustand befindet, steuert der Controller den Ausgangsstrom auf unter 2 A, um die Sicherheit des Controllers und der Batterie zu gewährleisten.

 

Dynamischer und statischer Phasenausfallschutz: Wenn während des Motorbetriebs eine Phase des Elektrofahrradmotors ausfällt, schützt der Controller den Motor, um ein Durchbrennen zu verhindern, und schützt gleichzeitig die Elektrofahrradbatterie und verlängert die Batterielebensdauer.

 

Anti-Durchgeh-Funktion: Sie behebt das Durchgehen, das durch einen Fehler am Lenker oder an der Leitung des bürstenlosen Elektrofahrrad-Controllers verursacht wird, und verbessert die Sicherheit des Systems.

1+1-Tretunterstützungsfunktion: Der Benutzer kann die Verwendung von Selbstunterstützung oder Rückwärtsunterstützung einstellen, was die zusätzliche Unterstützung während der Fahrt realisiert und dem Fahrer ein entspannteres Gefühl gibt.

Tempomatfunktion: Integration von automatischer/manueller Tempomatfunktion, Benutzer können je nach Bedarf wählen, Tempomat in 8 Sekunden aktivieren, stabile Fahrgeschwindigkeit, keine Lenkergriffe erforderlich.

Modusumschaltfunktion: Der Benutzer kann zwischen Elektromodus oder Unterstützungsmodus umschalten.

 

Ausgangskurzschlussschutzfunktion:

Der Controller kann den direkten Kurzschlussschutz des Ausgangs realisieren, selbst wenn der Motor mit höchster Geschwindigkeit läuft (normalerweise wird zu diesem Zeitpunkt die höchste Spannung ausgegeben) und der Ausgang des Controllers direkt kurzgeschlossen wird, kann der Controller auch sehr zuverlässig schützen. Während des Schutzes reduziert die Schaltung automatisch den Ausgangsstrom, um die Sicherheit der Batterie zu schützen. Zu diesem Zeitpunkt beträgt der Strom etwa 0,3 A, und der Status des Ausgangs wird jederzeit überprüft. Wenn der Ausgang fehlerhaft ist, kann der Controller automatisch die normale Steuerung wieder aufnehmen und hat eine Selbstwiederherstellungsfunktion. Daher hat der Controller eine Selbstschutzfähigkeit, die die Sicherheit des Controllers und der Batterie verbessert und auch die Toleranz gegenüber Fehlern des Motors selbst erhöht. In Anbetracht der tatsächlichen Nutzung von Elektrofahrrädern ist der blockierte Rotor eine der möglichen Betriebsbedingungen. Wenn der Controller den Ausgang zuverlässig vor Kurzschluss schützen kann, kann der Controller auch unter der Bedingung eines blockierten Motors den Motor und die Batterie schützen.

 

Überspannungsschutz. Der Controller überwacht die Batteriespannung und schaltet den Motor ab, wenn die Batteriespannung zu hoch ist. Dies schützt die Batterie vor Überladung.  

Überstromschutz. Reduziert den Strom zum Motor, wenn zu viel Strom geliefert wird. Dies schützt sowohl den Motor als auch die FET-Leistungstransistoren.

Übertemperaturschutz. Der Controller überwacht die Temperatur des FET (Feldeffekttransistor) und schaltet den Motor ab, wenn er zu heiß wird. Dies schützt die FET-Leistungstransistoren.

Unterspannungsschutz. Der Controller überwacht die Batteriespannung und schaltet den Motor ab, wenn die Batteriespannung zu niedrig ist. Dies schützt die Batterie vor Tiefentladung.

Bremsschutz. Der Motor wird beim Bremsen abgeschaltet, auch wenn gleichzeitig andere Signale vom Controller empfangen werden. Wenn der Benutzer beispielsweise gleichzeitig Bremse und Gas betätigt, gewinnt die Bremsfunktion.

 

hotebike-Elektrofahrrad mit versteckter Batterie: de.hotebike.com

 

Gründe für die Ungültigkeit

1. Das Leistungsbauelement ist beschädigt;

2. Die interne Stromversorgung des Controllers ist beschädigt;

3. Der Controller arbeitet intermittierend;

4. Das Steuersignal geht durch Verschleiß des Verbindungskabels und schlechte oder abgefallene Steckverbinder verloren;

 

Häufige Erscheinungen von Schäden am HOTEBIKE-Elektrofahrrad-Controller (Der Schaden des Controllers kann die folgenden Erscheinungen verursachen, aber wenn dieses Problem auftritt, ist der Controller nicht unbedingt beschädigt)

1. Der Fehlercode 03 oder 06 erscheint auf dem LCD-Display;

2. Intermittierende Arbeit der Fahrradmotoren;

3. LCD-Schwarzbildschirm;

4. Das LCD kann eingeschaltet werden, aber der Motor funktioniert nicht;

Für weitere Details kontaktieren Sie bitte HOTEBIKE.

 

HOTEBIKE-E-Bike-Controller-Typen

 

Wie verbinde ich den E-Bike-Controller?

Die Drahttypen und Klemmen (Steckverbinder) des E-Bike-Controllers können je nach Controller-Design unterschiedlich sein. Sie benötigen den E-Bike-Controller-Schaltplan, um die richtigen Verdrahtungsverbindungen sicherzustellen.

 

Die meisten E-Bike-Controller haben diese Drähte: Motor, Batterie, Bremsen, Gas/Drehgriff oder PAS-Tretunterstützungssystem (einige Controller haben beide Drahttypen, einige haben nur einen davon).

 

Einige weitere Drähte finden sich in den fortschrittlichen Controllern, wie z. B. Display oder Tachometer, drei Geschwindigkeiten, Rückwärtsgang, LED-Licht usw.

 

Hier sind die E-Bike-Controller-Schaltpläne von HOTEBIKE.

Die Drähte im Bild sind nicht auf allen hotebike-Controllern verfügbar, und einige Controller haben mehr Drähte als im Bild.

 

Es gibt viele Arten von HOTEBIKE-Controllern. Die folgenden Tipps können Ihnen helfen, einen neuen Controller reibungsloser zu kaufen.

 

1. Ob mehr Zubehör des Fahrrads Schnellspanner ist.

Wenn ja, dann sollte die “Displayleitung” 6 Drähte haben, andernfalls sollte sie 5 Drähte haben. Das Folgende ist das Erscheinungsbild des Fahrrads, um zu unterscheiden, ob das Zubehör Schnellspanner ist.

Schnellspanner

 

Kein Schnellspanner

 

2. Bitte überprüfen Sie, ob Ihr Fahrrad eine Leitung hat, die dem neuen hinteren Blinklicht und dem Controller entspricht. Wie im Bild gezeigt, zwei Sätze schwarzer und roter Leitungen..

 

3. Ob das Kabel des Controllers lang oder kurz ist. Wenn die gezeigten Leitungen ähnlich lang sind, dann ist es kurz; wenn es ein paar besonders lange Leitungen gibt, dann ist es lang.

Es ist kurz:

Es ist lang:

 

 

4. Verwenden diese drei Drähte grüne Buchsen oder silberne Ringe?

 

5. Wenn Ihr Fahrrad oder Controller vor Oktober 2019 ist, geben Sie bitte dem Kundendienst eine zusätzliche Erklärung, da dies ein oder zwei andere Probleme betreffen könnte. Danke.

 

Wenn Sie die Antworten auf diese Fragen mitnehmen können, um einen Händler zum Kauf eines Controllers aufzusuchen, dann ist dies ein Grund für eine schnellere Lieferung.

hotebike offizielle Website: de.hotebike.com