Das elektrische Einrad zieht Blicke auf sich.

Elektro-Einrad sorgt für staunende Blicke

Wenn kleine Kinder ihn vorbeiflitzen sehen, denken sie, er sei ein Power Ranger.

Erwachsene wissen nicht, was sie denken sollen. Sie wollen, dass er anhält und sich erklärt, aber er zieht es vor, in Bewegung zu bleiben – auf seinem motorisierten Einrad.

Lernen Sie Tony Roberson kennen, einen sympathischen 68-Jährigen aus Twinsburg, der ein Elektro-Einrad fährt.

Tony Roberson, 68, aus Twinsburg zeigt sein Elektro-Einrad in Akron am Donnerstag, den 3. September 2020. Großartiger E-Bike-Bericht für Liebhaber von elektrischen Offroad-Bikes.

Wo fährt er es? Überall. Westliche Vororte von Cleveland wie Rocky River. Östliche Vororte wie Chardon. In Creston im Wayne County. Auf Autobahnen durch Parks. Auf dem Ohio & Erie Canal Towpath.

Auf einer Fahrt fuhr er die ganze Strecke von seinem Zuhause in Twinsburg bis nach Downtown Cleveland und zurück.

Roberson ist kleinwüchsig mit einem großen weißen Bart. Aber wenn er sich ausrüstet, ist es schwer zu erkennen, wie er aussieht, weil er auf die harte Tour gelernt hat, dass das Tragen eines Vollhelms und Schutzkleidung sehr sinnvoll ist.

Als er vor 10 Monaten mit einem günstigeren, kleineren Einrad begann, trug er nur einen Fahrradhelm, als er heftig stürzte. Er brach sich keine Knochen, aber er machte eine Gesichtslandung, die Stiche über seinem Auge erforderte.

Heute trägt er einen Vollgesichtshelm sowie Ellbogenschützer, Knieschützer, Hüftschützer und Schulterpolster.

„Wenn du fährst, wirst du fallen“, sagt er. „Selbst der beste Sturz. Es ist nur ein Rad. Du hast nicht den Luxus, einen Fehler zu machen.“

Roberson wusste nichts über Elektro-Einräder, bis er zufällig darauf stieß, als er online nach einem Dreirad suchte, um seine Sammlung zu erweitern. Als er ein Video von Jugendlichen sah, die Einräder fuhren, sagte er zu sich selbst: „Wow, das ist etwas anderes! Ich frage mich, ob ich das kann.“

Er entschied sich, ein günstigeres Modell für 600 $ zu kaufen, um zu testen, ob ihm der Sport gefällt. Die Preise reichen von 500 $ bis 3.000 $.

Als er süchtig war, gab er 2.150 $ für ein Kingsong 18XL aus.

Je langsamer du fährst, desto weiter kommst du mit einer Ladung. Bei 15 bis 20 mph kann Roberson etwa 70 Meilen zurücklegen.

Die Höchstgeschwindigkeit seines Rads beträgt 31 mph. Manche Räder schaffen 45 mph. Kannst du dir 45 mph auf einem kleinen Rad vorstellen?

Er genießt sein Rad so sehr, dass er es, wenn er noch arbeiten würde, für seinen täglichen Arbeitsweg nutzen würde, sagt er.

Das war während Robersons drei Jahrzehnten bei Atlantic Metal in Twinsburg keine Option. Er bediente einen Kran, bewegte riesige Spulen und lud sie in Lastwagen.

Er wurde in Arkansas geboren, aber als Kleinkind zogen seine Eltern in das Mount Pleasant-Viertel von Cleveland, westlich von Shaker Heights, und er machte schließlich seinen Abschluss an der JFK High School.

Roberson und seine Frau nähern sich ihrem 40. Hochzeitstag. Sie haben zwei Kinder (eines davon bekam Tonys erstes Einrad geschenkt) und sechs Enkelkinder.

Bis zur Pandemie machte Robersons neues Hobby ihm schnell Freunde. Er trat einer Gruppe namens Cleveland E-Ryders bei, die in den Parks fahren … in den Städten … praktisch überall mit einer asphaltierten Straße.

„Ich bin wirklich enttäuscht, dass ich nicht mit diesen Jungs fahren kann“, sagt er. „Wir waren erst ein paar Wochen zusammen, als die Pandemie ausbrach ….

„Es ist ein zu großes Risiko. Aber wenn es vorbei ist, werden wir uns wieder treffen.“

Eines, das COVID-19 nicht beeinflusst hat: seine Fähigkeit, Gesichtsbehaarung wachsen zu lassen. Er trägt einen erstklassigen Bart.

Als er gefragt wird, wie lange er ihn schon wachsen lässt, lacht er. „Ich hatte schon immer irgendeine Art von Haaren im Gesicht. Und dann vor zwei Jahren sagte ich: ‚Was würde passieren, wenn ich es einfach wachsen lasse?‘“

Jetzt weiß er es.

Schaut, Kinder – ein Power Ranger mit Bart!